モトラ

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モトラ AD05 エンジンオーバーホールしています 腰上編

MD50のレストア中ではありますが、気分転換にモトラのエンジンをオーバーホールしています。今回はシリンダーヘッド、シリンダー周りをバラしました。外観通りの中身といった感じでヘッドはどうするかかなり微妙なレベルでシリンダー、ピストン、クランクは交換になります。キタコのライトボアアップキットの新品があるのでこれを使おうと思うかと思います。
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モトラの副変速機を分解しました 意外と少ない内部映像公開してます

MD50レストア中ではありますが、気分転換にモトラのエンジンをオーバーホールしたりしています。あくまで気が向いたときなので進展は遅いです。今回はモトラの副変速機を分解しました。副変速機を備える車種は少なく、僕がパッと浮かぶのはCT50、CT110、ATC110くらいでしょうか。動画もありますのでご覧ください。
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モトラのエンジンをたまにオーバーホールしています

現在メインでMD50のレストアをしているのですが、たまに気分転換にモトラのエンジンもオーバーホールしています。 いつものようにオクで手に入れました。落札するときから気づいてはいましたが程度は悪いです。 あくまで気が向いたときに作業しているので進みは遅いです。
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ホンダ モトラは軽乗用車に乗るのか?というのを試してみました。

以前モトラを移動しなければならない事態になりゼスト(JE1)に載せてみたときの画像です。ハンドル緩めたりキャリア外したり、最悪ホイール外さなきゃかと思ってたんですが意外と・・ゼストって良いなぁと再認識させてもらいました。今は乗り換えましたが機会があればまた乗りたい1台です。 
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モトラの泣き所フロントスプロケット貴重な16T!なかなかお目にかかれません

モトラの泣き所であるフロントスプロケット。消耗品なのでいずれ摩耗して使えなくなる日が来ます。 しかしモトラのフロントスプロケットは廃盤で社外品もありません。オークションで程度の良いものを見つけることになります。考えることは皆同じなのでオークションで程度の良いものは高値がついてしまいます。
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ホンダ モトラ AD05 軒下休眠中 モトラとは?スペックやレビュー、カスタムなど

ホンダ モトラ AD05 僕の所有する1台です。元々モトラは好きなのですが車体はもちろんですが部品が高いので、なかなかレストアできずにいました。MD50を手に入れたので先にMD50を仕上げることにしました。モトラもノーマルで仕上げる予定です。カスタムは昔やったし、部品の少ない今だからこそノーマルに拘ります。
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MD50のレストア 初心者さん必見!エンジンの下ろし方、注意点などを詳しく解説 カブやモンキーの人も参考になります

MD50のレストアのためエンジンを下ろしました。エンジンを下ろす際のやり方や注意点を詳しく解説しています。MD50に限らずモンキー、カブ、モトラ、シャリー、ダックスなど4miniであれば作業内容はほぼ同じなので参考になると思います。4miniのエンジンのいじり方や整備の記事は多いのですが、下ろし方について書かれている記事があまり見ないので書いてみました。
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