カブSDX カブ スーパーデラックス（SDX）のエンジン
カブSDXのエンジンをOHで開けたときの画像です。カブ史上最強のエンジンの中身なので気になる方もいるのではないでしょうか？過渡期エンジンなので社外品の強化パーツは少ないですが、その必要性を感じさせないエンジンだと思います。僕自身が詳しいわけではないので気づいてない部分などあるかもです。
カブ
カブSDX 
カブSDX カブ スーパーデラックス（SDX）にスーパーカスタム（SCM）のエンジン
カブ スーパーデラックス（SDX）（1982/4発売開始）でその次に出たのがスーパーカスタム（SCM）（1983/2発売開始）。このSCMの最大のウリはなんと言ってもリッター180㎞という超低燃費なところでしょう。この数値はカブの歴史の中で最省燃費です。
カブSDX カブ スーパーデラックス（SDX）とは？こんなカブです
僕のメインで使ってるカブスーパーデラックスです。見た目はまぁあれですが燃費良し、走り良しのこれそカブ！といえるものです。ここでは僕のカブの改造点など書いています。カブは丸目が好きって方が多いようですが角目カブのいいところなどもご紹介しています
カブSDX 一時期のカブのピストン よく見ると・・似て非なるものでした
私の現在の愛車はカブ50スーパーデラックス（SDX）これのピストンの画像です。珍しいモデルでなかなか情報もないので見逃すとこでしたが、オーバーホールのために腰上をバラしたときに通常のRクランクの12Vのピストンと違うことに気が付きました。それでストックの12Vのピストンと比較してみたときのものです。
MD50 MD50のレストア 初心者さん必見！エンジンの下ろし方、注意点などを詳しく解説 カブやモンキーの人も参考になります
MD50のレストアのためエンジンを下ろしました。エンジンを下ろす際のやり方や注意点を詳しく解説しています。MD50に限らずモンキー、カブ、モトラ、シャリー、ダックスなど4miniであれば作業内容はほぼ同じなので参考になると思います。4miniのエンジンのいじり方や整備の記事は多いのですが、下ろし方について書かれている記事があまり見ないので書いてみました。
MD50 納車されたMD50を詳しく観察してみる。年式判明！どうやら結構なレア車両かも
納車されたMD50です。あまり郵政カブを知らないのでじっくり観察してみました。よくよく見ると同じMD50でも結構違うものです。今回は観察した結果、そこからわかった年式、この年式のスペック、現状確認からの今後どう復活させるか（レストアするかカスタムするか）考えていきたいと思います。