クランク

モトラのオーバーホール中のエンジン。クラッチ、オイルポンプ、シフトスピンドルのチェック、クランクシャフトはやはり使わない方が賢明な気がするのでストックのクランクシャフトを使おうかと思い引っ張り出して計測しました。モトラより軽量なGK4刻印をベースに高速ベアリング、芯出し済・・モトラには持て余すかも。